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希臘政府開啟新一輪外交攻勢。

　　在希臘與德國外交關系破冰后，希臘新政府代表團開啟了訪華行程。昨日，中國外長王毅在北京應約會見希臘外長科齊阿斯。

　　“希臘人民永遠不會忘記中國始終堅定支持希臘克服各種困難。”科齊阿斯在會見中表示，希方高度重視并支持雙方深化在比雷埃夫斯港的合作，愿為中歐陸海快線建設發揮積極作用。

　　與此同時，當下希臘現金流告急，歐盟正苦等希臘在下周一第三次呈交新的改革計劃清單。除非這一改革清單得到歐委會以及希臘債權人的認可，否則希臘將無緣來自債權人的新一輪救助資金。

　　確保比雷埃夫斯港合作

　　希臘新政府此次派出了由希臘副總理茲拉加薩基斯和科齊阿斯領銜的高級官員訪華團，于3月25日~28日對中國進行正式訪問。

　　據外媒報道，按照希臘外交部辦公室宣布的計劃，茲拉加薩基斯將于本周五與中國國務院副總理馬凱會面。

　　昨日，在中希外長會見中，王毅表示，雙方要不斷鞏固和擴大務實合作，將中遠比雷埃夫斯港項目打造成為雙方互利共贏的典范。

　　科齊阿斯表示，希中傳統友好，是好兄弟、好朋友。他說，希方高度重視并支持雙方深化在比雷埃夫斯港的合作，愿為中歐陸海快線建設發揮積極作用，促進地區穩定與發展。

　　在雙方的會晤中，最為外界關注的就是中遠比雷埃夫斯港項目。在1月的議會選舉后，希臘新總理齊普拉斯一上臺就表示，希臘政府歡迎私人投資，但反對變賣國有資產。希臘新任海事部長也宣布暫停比雷埃夫斯港務總局私有化進程。此前，中遠已經與其他國際競標者一道，進入收購進程的最終階段，并且被認為是勝算最大的買家。不過此舉并不影響目前中遠對二號和三號碼頭的投資和管理，因為新政府表示“遵守上屆政府已簽訂的合約”。

　　隨后，中國國務院總理李克強敦促希臘政府為中國企業在希臘經營提供更好法律保障。

　　不過，齊普拉斯也在各種場合重申對中國在希臘的投資項目的支持，他還表示，希臘政府將同中方尋求新的合作方式，將比雷埃夫斯港打造成歐洲乃至世界級的貨運交通樞紐。與此同時，希臘將支持和參與中方提出的海上絲綢之路、中歐陸海快線建設計劃，以便使希臘成為中國產品進入歐洲的主要門戶。

　　希臘現金流將盡

　　希臘國內也是問題不斷。盡管齊普拉斯多次重申希臘現金流沒有問題，發得出工資和養老金，然而來自不同機構的預測卻不樂觀。

　　路透社預計，除非獲得來自債權人的新一輪救助資金，不然希臘將于4月20日用盡現金;昨日，德意志銀行的經濟學家則預測稱，如果希臘不能獲得新一輪救助資金，當其需向國際貨幣基金組織(IMF)支付4.6億歐元時，資金將會枯竭。

　　不僅如此，德意志銀行認為，希臘在稅收和存款流失方面都存在問題。在稅收方面，希臘到現在為止都沒有達到預期目標。

　　實際上，自2013年開始，希臘有超過340萬的納稅人未按規定繳納稅款，逃漏稅額累計達到了216億歐元。

　　根據希臘公共收入總秘書處發布的數據，今年前兩個月的逃漏稅額已達到了17.65億歐元。出于對政府有關納稅新政策的觀望，1~2月有23萬名納稅人未履行納稅義務。

　　在存款流失方面，德意志銀行認為，截至3月18日，存款流失已經達到4億歐元，這是自2月20日以來的最高水平，資本控制方面的風險繼續上升。

　　還有銀行人士估計，自去年12月以來希臘銀行存款流失達260億歐元，現有余額不超過1380億歐元。同樣，銀行信貸方面也受到影響，據債權人方面的消息，過去幾個月新增信貸已完全凍結。

　　希臘政府發言人本周二確認，將不遲于下周一再次向歐盟提交詳細的改革計劃，如債權人最終同意了希臘的這些改革計劃，才會向希臘發放救助計劃中的72億歐元資金。

　　對此，德意志銀行預測，總體來說，希臘同債權人之間還是可能達成協議的，但是“不確定性仍很高”。