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出處： 作者： 發表時間：2014-12-19
雙十一剛過，雙十二又再度襲來。應接不暇的電商年底大促，記不住的電商促銷折扣，數不清的電商促銷廣告，每個人都已身陷電商混戰之中。天貓，雙十一當天就實現了571億元銷售額。然而，天貓雖在硝煙四起的電商大戰中脫穎而出，卻有很多淘寶賣家紛紛表示希望“叛淘”。賣家如果單純地從淘寶轉到京東或者易迅等電商平臺，依然無法避免價格戰與物流戰，要知道，國外從來不會打雙十一，雙十二這樣的價格戰的。
外貿電商的市場到底有多大?國家發改委公布的數據則顯示，2014上半年我國跨境電商交易額3萬億，同比增長33%;2012年，跨境電商交易額達2萬億元，同比增長超過25%，均高于線下傳統外貿交易額增幅。僅阿里巴巴全球速賣通在線交易平臺的數據就足以令人吃驚。“經過3年多的發展，速賣通平臺上年交易額超過百萬美元的有9000多家，超過千萬美元的有3000多家。其中僅服裝一項，2014年的成交額同比增長了7倍。”
面對龐大的利好市場，各大電商已經鋪設好的跨境電子商務平臺，越來越多的B2C賣家進入到外貿電商的行列中。貨源、網店、網上推廣、收款以及物流作為外貿公司經營關鍵的“5步走”，加強物流是提升銷售額的重要步驟。只有物流能力提升了，才能加速整個銷售鏈的循環速度，加快資金回收從而增加公司的利潤。而且物流成本一直以來都是外貿電商最大的成本支出，只有做好跨境物流才能提高外貿行業的整體利潤。
目前，由于外貿電商單筆訂單的商品數量較少、體積較小，所以在線外貿賣家向海外買家發貨一般不會采用傳統集裝箱海運的方式運輸，主要通過國際快遞及國際外貿小包兩種方式。
采用國際快遞雖然時效能夠保證，但運費則太貴，經常一筆訂單的利潤還不夠支付快遞費用。如果賣家相應提高商品售價，則在與國外產品競爭時，將喪失價格優勢。
而在外貿小包中，目前最為流行的是航空小包，如郵政小包、香港小包和新加坡小包。
其中，國內小包在目的地為前七區時，收費一直是所有航空渠道中最低的，但速度很慢，而且容易出現丟包的現象。目前賣家采用“小包”發往歐美等成熟市場需要10到15天，到達巴西、俄羅斯等新興市場則需要45天以上，甚至經常有包裹超過半年才送達目的地，買家體驗極差。而且存在收費價格變動頻繁的問題。多位外貿賣家表示，隨著跨境物流渠道的多樣化，他們已經準備減少傳統航空小包的使用比例。“航空小包的根本優勢是價格低，但隨著近期價格大幅上漲，加上轉運時間太長，又無法查詢包裹狀態等缺點，有時候包裹在國內晃了很久還沒出國。這兩年，國外的買家對于物流時效的要求也高起來了，以前那種路上要走幾個月的情況，買家很難再接受了。”
英國皇家郵政集團旗下歐洲商務包裹服務的到來，似乎為廣大外貿賣家在采買外貿電商小包服務的時候，提供多了一種更具性價比的選擇。歐洲商務包裹來華推廣后優惠措施頻繁，近期針對2公斤以下發往歐洲的包裹推出了一系列優惠活動，讓歐洲商務包裹的歐洲小包成為“小包價格，快遞服務”的典范。而且作為在英國，乃至全歐洲最享負盛名的快遞服務供應商，英國皇家郵政集團旗下歐洲商務包裹的服務獲得了更多外貿電商賣家的認同。最近推出的年底快遞特惠，外貿商務小包首重最低只要60元，僅需4-7個工作日就可送達歐洲13國。隨時查詢包裹狀態，體驗到英國皇室都信賴的優質快遞服務。
隨著網絡零售的發展，消費者對外貿電商的要求已大大提高，電商賣家應該從關注價格轉向關注質量和服務，關注消費者體驗。良好的購買體驗，也已成為外貿電商成敗的重要原因。更具有性價比的產品，更短的物流時間，可以隨時跟蹤貨物的行蹤，更好的物流服務，將成為外貿電商成功的關鍵。
此外，國內的外貿電商賣家過去慣于忽視進口國的監管問題，大多不進行合規操作，例如低報貨值或者貨品沒有獲得進口國必須的認證等。這些問題不僅導致貨物清關延誤，造成不佳的客戶體驗，而且對外貿電商賣家的品牌聲譽造成很大的負面影響。目前越來越多的外貿電商賣家意識到這個問題，在選擇國際物流提供商的時候，也愿意選擇在這方面給予他們專業幫助的公司。歐洲商務包裹是國內率先意識到這個問題的物流供應商，為客戶提供最適合的專業建議，既幫助廣大外貿電商賣家規避了違規風險，也培養了外貿電商賣家正視進口國監管問題的意識，為其未來向國際更好發展奠定基礎
